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Remise en route d'un autre Gottlieb Solar Ride

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Message par selmines le Ven 16 Oct 2015, 21:10

Je confirme, ils sont MAGNIFIQUES tes flippers.

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Message par brusky le Ven 16 Oct 2015, 21:18

Mirror cuivre ? oui oui j'en ai en permanence bien que je préfère le white pour la colle par petites surfaces, mais sur un linge blanc bouchonné pour scruter la peinture.

Je me souviens bien d'une certaine journée à La Croix il y a de ça 4 ans au moins où l'on avait fait des essais, tant au Mirror cuivre qu'à la P5.  Je pense Yannick que tu dois te souvenir du plateau qui avait supporté nos expériences.

Pour moi le white ne dessèche pas le plateau, il ramollit la colle et laisse un film gras mais bien sûr il ne faut pas le noyer mais procéder par quartiers et ne pas attendre que tout le mylar soit enlevé surtout sur les flippers système 1 de la génération 78-79 ils n'ont que très peu d'épaisseur de sérigraphie et le moindre faux-pas est sanctionné.

Enfin, c'est mon avis et il n'engage personne à part moi.

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Remise en route d'un autre Gottlieb Solar Ride - Page 4 Empty Re: Remise en route d'un autre Gottlieb Solar Ride

Message par yaphie le Sam 17 Oct 2015, 07:20

Entièrement d'accord . La pâte P5 donnait d'excellents résultats de brillance.

Au final tout le monde a sa technique perso.

Je reviens sur le Miror . Fabrice avec son polissage machine disait que le fait de chauffer retendait la peinture et que les petites fissures s'estompaient . That's right !
Ca marche aussi au Miror. Comme le dit Brusky,  index glissé dans un linge blanc bouchonné , si on frotte jusqu'au glaçage, ça monte en température jusqu'à bruler le doigt même, et au final CA BRILLE et c'est tendu ...

Tu peux peut être tenter ça Jb , mais mollo en partant du point bas de la strie ...
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Message par Rocknroll 95 le Ven 13 Nov 2015, 08:52

Comme les vis des 2 flippers du bas étaient bloquées, après plusieurs passes au dgrip oil, j'ai craqué et j'ai viré les flippers "en douceur" cyclops
Un plaque inox en dessous et, avec un tournevis et quelques allers retour haut/bas et ça dégage!

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Sinon, je recharge le plateau au vernis....
Une bombe et 5 ou 6 couches, un coup de 600 pour atténuer la sur épaisseur sur les stries (en faisant attention car cela sauterait facilement, et on recommence)
J'en suis à la 2ème bombe et, le centre est pas mal ..
Reste un peu à revoir vers le spécial......et en face sur le 500& add bonus.
Sous les bumpers cela devrait être invisible grâce au mylar et aux disques en plastique transparent de protection
Une fois plat, avec un mylar et cela devrait être assez bien pour celui qui va y jouer Cool  comme on dit dans ma campagne.

Par contre très longue remise en état car le vernis fait toujours du retrait ......
Je ne sais pas pour Noël (comme Brusky) si j'en aurait vu le bout ou après ,en 2016...

En mécanique on avance en 1 journée et on "souffle" 30 mn et,
autant pour le plateau on y travaille 30 mn et on "souffre" une semaine ..... lol!
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Remise en route d'un autre Gottlieb Solar Ride - Page 4 Empty Re: Remise en route d'un autre Gottlieb Solar Ride

Message par brusky le Ven 13 Nov 2015, 13:54

Tout à fait JB, d'accord avec toi,  donner le temps au temps....

Et en matière de restauration de plateau, c'est encore plus vrai !

Ca prend bonne tournure, les soucis initiaux sont en voie de disparition.

Encore un peu de persévérance, et le bout du tunnel.

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Message par danny60 le Ven 13 Nov 2015, 20:52

Il y a un reflet jaune sur les inserts !!! ?
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