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Moteur Bronco gotllieb

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Message par Invité le Mer 22 Mai 2013, 18:54

En attendant de trouver un relais AX pour mon bronco j'ai parcourru le forum et y ai trouvé un topic sur "LE MOTEUR GOTTLIEB, TRUCS ET ASTUCE" mun mauvais calage peut être source de dysfonctionnements multiples. Cequi peut aussi être le cas sur mon flipper. j'ai donc essayé de comprendre le calage en utilisant la doc mais bon cela me dépasse.

Quelqu'un aurait il une ou 2 photos de la position respective des divers contacts (si possible dans la position de la photo) des moteur 1 ,2 et 3 1/2 que je vérifie sur mon bronco s'il y a ou pas un contact mal positionné.

Moteur Bronco gotllieb Photo21


Un grand merci d'avance

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Message par Rocknroll 95 le Mer 22 Mai 2013, 20:12

Bonsoir
Désolé je n'ai plus de Bronco.
Mais je pense que tu peux voir déjà en tournant à la main si les contacts s'ouvrent ou se referment de façon logique.
Sont ils propres?
Et pour le nombre de joueur, je regarderais avant tout les units (player unit,coin unit, ect ....)
Qu'as tu fait sur ce flipper (vérif des contacts, nettoyage, test des bobines? ect ....)

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Moteur Bronco gotllieb Empty Re: Moteur Bronco gotllieb

Message par Invité le Mer 22 Mai 2013, 20:37

Ah je reconnais la DS !!!! j'ai enfin changé le ressort de la coin unit et calé, reconditionné le relais AX et resoudé maintenant quand je mets le flipper en route je n'ai plus le tilt et game over, je peux mettre une pièce de 1F cela crédite une partie et quand j’appuie sur le bouton rouge de la porte cela enlève une partie c'est déjà bien mais rien ne se passe ... j'appuie alors sur un relais qui allume le plateau mais les flipper droit et gauche ne fonctionnent pas, la bille ne s'éjecte pas comme avant,quand j'actionne manuellement le relais AX les compteurs ne se remettent pas à zéro .... bref c'est sans fin mais j'avance petit à petit.

En actionnant certains relais ils répondent ... j'ai lu plusieurs topics je pense que le calage du moteur est à revoir, je pense y avoir touché surtout les contacts du dessus tout au début quand j'étais pure novice.

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Message par Rocknroll 95 le Jeu 23 Mai 2013, 07:37

Ca y est un avatar de F Margerin comme sur un autre forum......mais pas le même!
As tu au moins le plan de ton Bronco?
Si tu n'as rien dessoudé, en tournant le moteur à la main ,il est possible de retrouver les contacts ouverts, fermés et doubles....
Et de voir si ils basculent correctement.
Le frein est bien présent sur le moteur?
Et les empilements sont bien isolés les uns des autres sur le moteur?
Et pas de morceau d’étain ou de cuivre tombé entre deux empilages.....
C'est souvent en observant qu'on dépanne les E.M. !!!!

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Message par Invité le Jeu 23 Mai 2013, 08:39

Bonjour Rocknroll 95 déjà debout !!!! Et oui un avatar avec banane je peux pas m'en empêcher !!!

Bon pour mon bronco j'avais un peu laissé tombé la Xbox 360 à gagné une première bataille !!!
Le bronco à changé de place du salon et est passé à la salle de jeu puis dans mon garage ça sent pas bon....

Mais je n'ai pas dis mon dernier mot. Oui j'ai la doc Voir photo 2 mais pour moi c'est trop compliqué. Quand j'actionne le moteur à la main tout semble OK des contacts s'ouvrent et se ferment. j'essaye de savoir comment doivent être les contact des moteurs 1, 2 , 3 1/2 et 4 dans la position de la photo du post.

J'ai aussi les compteurs que ne se remettent pas à zéro. Comment fait-on leur RAZ peut-on ou doit-on caler les Relais Z1 et Z2 ?

Bonne journée

olivier
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